Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

 

Herausgeber:  ERSATZTEIL    DIENST       Hans-Peter HOMMES       41363 Jüchen Kamphausen 156 C/2

Monatlich über unsere Webseite erhältlich.            www.wehrmachtsgespann.de
 

  Nr.

64

Thema
Hauptscheinwerfer

Verfasser

H - P Hommes

Datum

© 2009 h-p hommes

 

 

 

Der Hauptscheinwerfer

160 SDT nach DIN 72608

 

Hersteller: NORIS Zünd-Licht-AG

 

Der Hauptscheinwerfer für Zündapp KS 750 und BMW R75 ist der gleiche.

NORIS arbeitete mit der Firma HELLA zusammen, sodass wir den Schriftzug HELLA oder NORIS auf Glas und Lampenring vor­finden können.

Der Hauptscheinwerfer setzt sich zusammen aus dem Lampentopf, dem Scheinwerfer mit Lampenring, Glas und Reflektor, dem Lichtschalter, dem Umschalter im Lampentopf, dem Wegzähler/Tachometer und je nach Baujahr und Modell eventuell einem Tarnvorsatz.

 

 

 
       
 

Der Lampentopf

Er ist aus Blech gepresst und wird rechts und links mit einer Schraube an den Lampenhaltern der Vordergabel befestigt. Von innen sind Verstärkungs­bleche im Lampentopf eingesetzt. An diesen ist jeweils auch eine Kabelhalterung vorhanden.

 

Eine Halterung unten für den Umschalter und oben für die Stromzufuhr zum Hauptlicht ist durch Punktschweißen ange­bracht.

 

 

 

 
       

 

  Bild links:

Beachte: Das Standlicht ist oben und nicht, wie es heute üblich ist, unten im Reflektor.

Der Lichtschalter

 

Der Lichtschalterknopf besteht aus schwarzem Hartkunststoff.

 

Bei Zündapp wurde der Lichtschalter nach dem Lackieren des Lampentopfes eingebaut und ist somit schwarz.

 

Bei der BMW R75 wurde der Lichtschalter vor dem Lackieren eingebaut und dann in Fahrzeugfarbe mitlackiert.

 

 

  Webshop:  BMW R75                      Webshop : Zündapp KS 750 

 

 

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