Merkblätter zur Restaurierung der Zündapp KS 750 und BMW R75

 

Herausgeber:  ERSATZTEIL- DIENST   Hans-Peter HOMMES       D-41748   VIERSEN   Tiefenstraße 10       Tel. 02162 - 8100933

Monatlich über unsere Webseite erhältlich.            www.wehrmachtsgespann.de
 

Nr.
97

Thema
Fahrgestell Nummer
der Zündapp KS 750

Verfasser

H-P  HOMMES

Datum

© 2012 h-p hommes   überarbeitet 2023

 

 

 

 50 . Die Fahrgestell Nummer der Zündapp KS 750 befindet sich auf dem rechten Rahmenrohr im oberen Drittel.

 50. Frame No.

Beachte das Aussehen, die Größe und den Abstand  der eingeschlagenen Zahlen.

Alle sauber in einer Linie mit gleichem Abstand,
Hier wurde eine Lehre verwendet

 

   

1941

 

Fgst.-Nr. von

 

Fgst.-Nr. bis

 

Stück

Produktionsbeginn

 

600 007

 

600 295

 

288

 

1942 wurden insgesamt 7.228 Zündapp KS 750
von Fgst.-Nr. 600 296 bis 607 523 hergestellt.

1943 wurden insgesamt 7.131 Zündapp KS 750
von Fgst.-Nr. 607 524 bis 614 654 hergestellt.

1944 wurden insgesamt 3.515 Zündapp KS 750
von Fgst.-Nr. 614 655 bis 618 169 hergestellt.

1945 wurden noch 115 Zündapp KS 750
von Fgst.-Nr. 618 170 bis 618 284 hergestellt.

1945/46 wurden noch 205,
1947 weitere 76 und
1948 eine letzte Menge von 68 Zündapp KS 750 bei den Zündapp-Werken in Nürnberg hergestellt.

Die Fahrgestellnummern begannen
1945 nach dem Krieg mit 620 001 und endeten im Jahr 1948 mit der Fahrgestellnummer 620 350

 

  English

 

In 1941 288 Zündapp KS 750s were produced in total
from chassis no. 600
007 to 607 523.

 

In 1942 7,228 Zündapp KS 750s were produced in total
from chassis no. 600 296 to 60
295.

  

In 1943  7,131 Zündapp KS 750s were produced in total
from chassis no. 607 524  to 614 654.

  

In 1944  3,515 Zündapp KS 750s were produced in total
from chassis no. 614 655 to 618 169.

  

In 1945  115 Zündapp KS 750s were produced in total
from chassis no. 618 170 to 618 284.

  

In 1945/46 205 bikes were produced, in 1947 another 76 and in 1948 a last quantity of 68 Zündapp KS 750s were produced in the Zündapp factory in Nürnberg.

In 1945 the frame nos. started with no. 620 001 and ended with the frame no. 620 350 in 1948.

 

 

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