Ersatzteil-Dienst

 

Hans-Peter HOMMES

 

 

            
 

 So hat alles mal angefangen - Klick hier zu einem Video - wenn es dich interessiert 
 

 

Änderungen beim Ersatzteil-Dienst
-Verkauf und Versand-

Da ich für eine notwendige altersbedingte Umstrukturierung des Ersatzteil-Dienst 2020 nicht die passenden jüngere Leute fand, die sich den Stress antun möchten, hatte ich mich entschlossen, meine Arbeit im Ersatzteil-Dienst stark zu minimieren.

Mein Lagerbestand ist ausreichend um über Jahre weiterhin fast alles zu liefern. Ich hatte den Ehrgeiz immer alles Wichtig liefern zu können und habe mein Lager entsprechend ausgebaut. Über 100t Ersatzteile stapeln sich auf 95 Paletten nun dort. Die Firma dominierte mein Leben, bis heute.

Ich bin Baujahr 1950
somit nur fünf Jahre jünger als die jüngste Zündapp KS 750 und BMW R75.

Die Wehrmachtsgespanne wurden mit eurer und meiner Hilfe, technisch und optisch auf dem neusten Stand gebracht und fit gehalten.

Bei mir ist das Altern eindeutig vorhanden, mit dem fit halten, lässt es in den letzen Jahren nach
und eine Vollrestauration ist bei mir nicht erwartbar.


Einem alten Gaul gewährt man ein Gnadenbrot.
Ich nehme dies für mich in meinem Alter nun ebenfalls in Anspruch.

Mit vierzehn in die Lehre, Abendgymnasium, Studium, zehn Jahre Geschäftsführer Ladenbau, den Ersatzteil-Dienst aufgebaut, sieben Bücher geschrieben, habe drei Kinder, sechs Enkel und nun wird bald der Kauf eines Rollators anstehen.

Ich habe entschieden, dass für mich der Ruhestand nach 60 Jahren Arbeit beginnt. Meine Lebenszeit ist begrenzt und ich schränke nun das Arbeiten radikal ein.

Deshalb werdet ihr, liebe Kunden,
den jahrelangen gewohnten Service von mir persönlich
 nur eingeschränkt erwarten können.

Mit Andreas habe ich nun, seit 2024, doch noch einen
sehr interessierten und technisch visierten Wehrmachtsgespannfreund gefunden.
Nach zwölf Jahren Bundeswehr mit weltweiten Einsatz,
 begann er eine Ausbildung bei Harley und wechselte dann zu uns.

Wir bilden ein sehr gutes Team, denn er ist ein leidenschaftlicher Schrauber der viel Verständnis für unser altes Eisen hat.


Ein kluger Mensch sagte mal:
Wer einen Job hat der ihm Freude bereitet,
der braucht sein Leben lang nicht zu arbeiten!
Dann hab ich wohl nie gearbeitet.

 

 


uDas Verkaufslager

 

Information zu Instandsetzungsarbeiten und Reparaturen
 

Ab 2025 wird unser Team wieder Instandsetzungsarbeiten anbieten.
Motor, Getriebe, Achsantriebe sowie
Lichtmaschine, Noris Zündmagnet und
Solex Vergaser.

Terminabsprachen über Ausführung und Dauer sind
vorher mit uns abzusprechen.

Anfragen per Mail hier




 

 

Es gilt:

- Bestellungen bitte nur im Webshop aufgeben.
Ist der Preis dort 0,00 Euro, dann ist dieses Teil nicht mehr lieferbar.
Ist dort ein Preis, so ist der Artikel lieferbar.
Bitte keine Anfragen wie: Wie viel hast du noch am Lager?
Die Frage wird nicht beantwortet.

- Versand per DHL
  erfolgt nur noch an den Tagen die wir auf unserer  Webseite anzeige.

- Die Mindestmenge bei Ersatzteilen sollte bei über 200 Euro liegen (außer bei Büchern).
Jeder Auftrag bedingt Verpacken, Rechnung, Buchung usw. Das ist viel Zeitaufwand für Rentner.

Da Conny, meine Frau, die Buchhaltung macht, musste ich ihr das zusagen. Sollten wir das nicht akzeptieren, dann darf ich die Buchhaltung selber machen. So sind wir von 400 Rechnung auf 120 gekommen, was wesentlich weniger Arbeit für Conny bedeutet.

- Bürokratie minimieren.

- Direkt Verkauf ab Firma nur noch nach Terminabsprache.

- Annahme von Instandsetzungen
- Nur nach Terminabsprache

 
- E-Mail Bestellung immer nur mit Artikel-Name- und Artikelnummern.
 
Bis zu 5 Artikel und nur wer nicht anders kann.
  Denn Mail Bestellungen sind 3x soviel arbeit für Conny.


Zu jeder Frage die ihr habt, findet ihr eine passende Antwort in einem meiner Bücher oder in den Merkblättern
(Hier suchen in
A-Z  Suche nach Begriffen)
 

Wenn ich meine Telefonzeit habe, dann werde ich mich auch wie bisher ausgiebig euren technischen Fragen widmen.

Zusammengefasst:


Es war mein Hobby und wurde zu meinem Beruf.
Ich wollte nicht der Billigste werden auf Kosten der Qualität meiner Ersatzteile.
Das diese Einstellung die richtige ist, zeigt mir der nun
bereits seit 30 Jahren anhaltende Erfolg meines Ersatzteil-Dienstes.

Ich will mich nicht mehr vom Stress treiben lassen.

Also akzeptiert das bitte, seid nett zu dem alten weißen Mann (ich hasse

 den Begriff) mit dem Hobby Wehrmachtsgespann, der zuviel über die Jahre an Ersatzteilen gestapelt hat.
 

 


Teilansicht des Hauptlagers

 

 

 

 

 

 

 

 

Was ich jetzt machen werde? 

- An Andreas mein Erfahrung und mein Wissen weitergeben!

- Ratsuchende davon überzeugen, dass wir die Besten sind.

- Gerne fachliche Gespräche mit Dir führen.

Oder wie man in Rheinland jemand nennt, der fachlich noch was drauf hat, aber keine Lust hat noch wirklich zu arbeiten.

Ich bin jetzt der

Grüßaugust oder Frühstücksdirektor

unseres Teams

Also ich werde.....

   


wir sind dann mal weg..........    Conny und Peter