Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

 

Herausgeber:  ERSATZTEIL- DIENST   Hans-Peter HOMMES       D-41748   VIERSEN   Tiefenstraße 10       Tel. 02162 - 8100933

www.wehrmachtsgespann.de

 

Nr. 213

 

Thema
BMW R75 Kardanwelle-Getriebe


Verfasser

HANS - PETER HOMMES

 

Datum

© 2023
h-p hommes 
überarbeitet 2023

 

 

 

 

Der Kardanwelle wird oft nicht die ihr zustehende Aufmerksamkeit gewidmet.
 

Die Hauptwelle , welche aus dem Getriebe kommt hat ein kugelförmiges Ende.

 

 
     
Diese Kugel der Hauptwelle muss saugend in die Bohrung der Kardanwelle eingeführt sitzen.  
     
Bohrung und Kugelende müssen passend zueinander gearbeitet sein.


Nur dann erfolgt eine schlagfrei Verbindung von Getriebewelle zum Hinterachsantrieb

 
     

Bei vielen alten Wellen ist diese Kugel durch Schläge bei der Montage oder durch wegschleifen beschädigt.

 

Viele laborieren bei Undichtigkeit am Getriebeausgang mit den Dichtringen.

Oft liegt aber das Problem in der nicht schlagfreien Verbindung von Kardan- und Hauptwelle.

 

   

 

 

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