Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

 

Herausgeber:  ERSATZTEIL    DIENST       Hans-Peter HOMMES       41748 Viersen Tiefenstraße 10

Monatlich über unsere Webseite erhältlich.            www.wehrmachtsgespann.de
 

Nr.

204

Thema

BMW R75 Getriebe Hauptwelle
 

Verfasser

H - P Hommes

Datum

© 2021 h-p hommes

 

 

Das Herzstück des BMW R75 Getriebes ist die Hauptwelle Artikel 2065.

Diese Hauptwelle besteht aus sehr vielen Einzelteilen und hat außerdem noch den 3+4 Gang schräg verzahnt. Das gibt dem Getriebe in den beiden Gängen einen leiseren Lauf.

Wer den Traum hat sich alle Teile für ein BMW R75 Getriebe nach und nach im guten Zustand zusammen zu  suchen und damit meint ein Top Getriebe aufbauen zu können, den muss ich enttäuschen.

Dies hier unten ist nur die Änderungsliste für ein Zahnrad.
Von 1940 bis Ende 1943 stellt man immer wieder bei BMW fest, dass da noch was zu ändern sei.
Natürlich musste dann auch das Gegenstück entsprechend geändert werden.
Wer dann alle Zahnräder, Buchsen und Wellen zusammen in Original zusammen gesammelt hat, stellt nach dem Zusammenbau dann oft fest, dass Getriebe will total nicht wie es nun sollte.

Seltsam, wo doch alles Original ist.
Ja, Original aber aus 15 verschiedenen Fertigungen die nicht so zusammenpassen.

Aus dieser Erfahrung heraus, die ich vor vielen Jahren machte, baue ich grundsätzlich ein BMW R75 Getriebe nur aus Neuteilen zusammen, die in einer Serie stimmig zueinander gefertigt wurde.

Das Ergebnis ist ein sauber schaltbares und lang laufendes Getriebe.

Nur diese Hauptwelle besteht aus 20 unterschiedlichen Teilen.
Da muss alles zueinander passen und fachgerecht zusammengebaut werden.
sonst..............

 

 
     

 

 

 

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