Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.
Herausgeber:
ERSATZTEIL DIENST
Hans-Peter HOMMES Tiefenstraße
10 41748 Viersen
Monatlich über unsere Webseite
erhältlich.
www.wehrmachtsgespann.de
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213 |
Thema
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Autor
Hans-Peter Hommes |
Date
© 2023 h-p hommes |
Der Kardanwelle wird oft nicht die ihr zustehende
Aufmerksamkeit gewidmet.
Die Hauptwelle , welche aus dem Getriebe kommt hat ein kugelförmiges Ende.
Diese Kugel der Hauptwelle muss saugend in die Bohrung der Kardanwelle eingeführt sitzen.
Bohrung und Kugelende müssen passend zueinander gearbeitet sein.
Nur dann erfolgt eine schlagfrei Verbindung von Getriebewelle zum
Hinterachsantrieb
Bei vielen alten Wellen ist diese Kugel durch Schläge bei der Montage oder durch wegschleifen beschädigt.
Viele laborieren bei Undichtigkeit am Getriebeausgang mit den Dichtringen.
Oft liegt aber das Problem in der nicht schlagfreien Verbindung von Kardan- und Hauptwelle.
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