Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

 Herausgeber:  ERSATZTEIL- DIENST   Hans-Peter HOMMES       D-41748   VIERSEN   Tiefenstraße 10       Tel. 02162 - 8100933

www.wehrmachtsgespann.de

Nr. 215

 

Bremsen am Rad einstellen


Verfasser

HANS - PETER HOMMES

 

Datum

© 2023
h-p hommes 
überarbeitet 2023

Die Wehrmachtsgespanne sind die Motorräder die als erste mit einer hydraulischen Bremsanlage serienmäßig ausgerüstet wurden.
Das Einstellen der Radbremszylinder ist für viele immer noch eine unbekannte Arbeit.

Hier sind die wichtigsten Arbeiten beschrieben.

 

 

  Auf der Bremstrommel ist ein Schauloch, welches mit einem Deckel verschlossen ist.

Rechts und Links vom Schauloch ist je ein Pfeil in der Bremstrommel eingeprägt.

Die Pfeilrichtung gibt die Drehrichtung an, um die Bremsebacke nach außen zu drücken.

Bremse einstellen:

Schauloch öffnen

Mit dem Schraubendreher über die Rasten die Einstellschraube ausdrehen, bis dass die Bremsbacke  anliegt.

Nun auch die andere Seite bis zum anliegen der Bremsbacke ausdrehen.

Das aufgebockte Rad kann nun nur schleifend gedreht werden.

       
     

Dies ist aber nicht die endgültige Einstellung, denn eine warme Bremse würde bei dieser Einstellung sich ausdehnen und das Rad bis zum blockieren abbremsen.

Deshalb ist die Bremse wie folgt zu verändern.

Die Bremsbacken liegen nach erster Einstellung an der Bremstrommel an.

Die Rastenschraube jeder Seite sind um 5 Rasten wieder zurück zu stellen.

Wie viel der Abstand dann oben zwischen Bremstrommel und Bremsbelag ist, lässt sich wie folgt berechnen.

12 Rasten sind es und das Gewinde ist ein M8x1,5
Bedeutet 1,5/12 x 5 = 0,625 mm.
Unten am Drehpunkt ist es weniger, da dies ein Festpunkt ist.

Am Seitenwagen sollen es nicht 5 Rasten sein sondern 7 sein.

Dies hat den Sinn, ein vorrangiges Bremsen am Krad zu erreichen, da der Seitenwagen wesentlich leichter ist und nicht voll belastet zum blockieren neigt.

Deshalb hat das Hinterrad auch einen 22mm und das Seitenwagenrad einen 19mm Bremszylinder.

       
   


 

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