Zündapp KS 750 BMW R75

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Ersatzteile + Zubehör für Unimog- Geländefahrzeuge
+ Scheibenrahmen in VA für VW Iltis +

Deutsch Es handelt sich hierbei um Teile, die wir für den sinnvollen Ausbau unserer Fahrzeuge wie UNIMOG und VW Iltis benötigten. Ich habe, da es diese oft nicht in der passenden Qualität zu kaufen gab, die dann selbst konstruiert und hergestellt. Wie sich nun an der Nachfrage zeigt, suchten viele Womo- und Geländefreunde genau dieses Zubehör was wir für uns herstellten English These are parts that we needed for our expansion of our vehicles such as UNIMOG, MAN, Mercedes and VW Iltis. Since these were often not available in the right quality, I designed and manufactured them myself. As can now be seen from the demand, many RV and terrain enthusiasts were looking for exactly this accessory that we made for ourselves. We deliver world wide Mehr über unser Leben + Arbeiten --- Klick hier---		Hier findest Du die aktuellen Versand- Direktverkaufstermine Wir sind viel auf Reisen und betreiben den Vertrieb von Zubehör usw. nur noch als Freizeitbeschäftigung. Ruheständler eben, die ihre Firma nur noch im Freuzeitmodus betreiben.

Dieses Zubehör gehört heute zur Standardausrüstung eines jeden Langstrecken Geländewohnmobil. Unsere Vorgelegentlüftungen sind alle mit 2,5-3 bar auf Dichtigkeit geprüft.
Entlüftung für
Vorgelege vorn
für rechts und links

Ohne die Vorgelegeentlüftung wandert das Öl aus den Vorgelegen in die Achskörper ab, was zur Zerstörung des Vorgeleges führt. Ohne Öl läuft nun mal nichts so wie es soll.

Entlüftung für
Vorgelege hinten
für rechts und links

Zusatzstufe aus Alu.
für BW- Sanikoffertreppe
sinnvoll dazu:
Feststeller- Artikel 8004

Klapptreppe
für mit und ohne Pneumatik
Nachbau der BW Treppe

Zusatztritt
für Einstieg zum Führerhaus
wählbar Rechts oder links

Beschreibung
Discription
Siehe Video: Einbau

Beschreibung
Discription
Siehe Video: Einbau

Beschreibung

Discription

Beschreibung
Discription
Siehe Video: Einbau

Beschreibung
Discription
Siehe Video: Einbau

365,00 €

394,00 €

142,00 €

526,00 €

98,00 €

Artikel Nr. 8001

Artikel Nr. 8001HA

Artikel Nr. 8003

Artikel Nr. 8008

Artikel Nr. 8009-R

Artikel Nr. 8009-L

	Sollten bei dir die Cokies meutern, dann bestell hier per E-Mail. Aber bitte mit Adresse, Artikel Nr. und Anzahl		Wie bestelle ich? INFO hier how to order?

Scheinwerfergitter
Satz 2 Stück

Rahmenelemente
für Durchgang Fahrerhaus-Kabine

ase

Gummifaltenbalg
für Durchgänge

ase

sdf
Gummifaltenbalg
für Durchgänge

Gummiband + Profilkleber
Um den Faltenbalg zu kleben

Beschreibung
Discription

Beschreibung
Discription
VIDEO zum Rahmenbau

Beschreibung

Discription
siehe Video: Einbau

Beschreibung

Discription
siehe Video: Einbau

VIDEO zum verkleben

Satz R+L + Schrauben

94,00 €

Leichtmetall Element besteht aus
einer Profillänge + Ecke
Eckelement = 8012-0 Stück 18,-€
Länge 99cm = 8012-1 Stück 32,-€
Länge 148cm = 8012-2 Stück 39,-€

0,1 m = 7,30 €
oder 1 Meter kostet 73,- Euro

0,1 m = 7,90 €
oder 1 Meter kostet 79,- Euro

Satz 14,00 Euro
Spezielles Gummiband + Profilkleber

Verkauf nur beim Kauf
eines Faltenbalg

Artikel Nr. 8005

Artikel Nr. 8012

Artikel Nr. 8012-1

Artikel Nr. 8012-2

Artikel Nr. 8006

Artikel Nr. 8007

Artikel Nr. 8006-1

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Abdichtsatz Vorgelege
Satz für ein Vorgelege ab 1986:
Eine neue Abstandsplatte mit aufgepresstem Kassettendichtring und dem Dichtring zur Achse

Vier mal 8010
den Abdichtsatz für die Vorgelege

Für ein Fahrzeug

Undicht werden diese immer, wenn man fern der Heimat ist!

Irgendwann kommt bei jedem Unimog der Ölverlust an den mehr als 30 Jahren alten Dichtringen.
Da ist es sinnvoller diese bereits in der Zuhause durch Kassettendichtring der neuen Bauart mit aufgepresstem zu ersetzen.

Fahrzeugsatz:
4 Abstandsplatten
4 aufgepresste K-Dichtringe
4 Dichtring zu den Achserohren

Abdichtsatz Vorgelege

Montagesatz Dichtringe
Für die "feldmäßige" Montage der Dichtringe an den Vorgelegen.

Für
VW 183 Iltis
Bombardier Iltis
auch für VW 181 Kübelwagen passend In Edelstahl und pulverbeschichtet
in Nato-Olive RAL 6014
In stainless steel and powder-coated
in Nato olive RAL 6014
we deliver to Canada
Scheibenrahmen
VW + Bombardier - ILTIS
Ober- und Unterteil

Beschreibung

Siehe Video:
Umbau Kassettendichtring

Beschreibung

Siehe Video

Beschreibung

Siehe Video

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172,00

642,00

66,- €

595,00 Euro

Artikel Nr. 8010

Artikel Nr. 8010-4

Artikel Nr. 8011

Artikel Nr. 8500

Tür-Treppenfeststeller 2 teilig Für Artikel Zusatztreppenstufe 8003	Sandblechhalter 3 teilig Zum Einsetzen und Befestigen der Sandbleche außen.
Beschreibung *Discription*	Beschreibung *Discription*	Preis ca. 520,00 Euro	Kein Versand E-Mail Anfragen
58,00 €	74,00 €	ohne Technik wie Winsch und Hubzylinder	Für Radgröße Unimog 365/80 x20
Artikel Nr. 8004	Artikel Nr. 8002	Es ist die Grund Konstruktion des Reserverad-Lifts Die Befestigung zum Fahrzeug muss selbst erstellt werden. Das ist zu individuell um es anzubieten.	Ebenfalls die Hubanlage, die kann Elektrisch oder von Hand betrieben werden nach eigenem ermessen. Reserverad-Lift in Youtube Bei mir waren diese Kosten ca. 350 Euro

E-Mail

Problemfall:
Wie kommt das Reserverad aufs Dach?
Hierbei ist nicht das Reserverad auf dem Dach das Problem, dass Dach trägt das Reserverad bei entsprechendem Dachträger.
Das Problem liegt darin, wie gelangt das Reserverad hinauf und hinunter ohne schweißtreibende Arbeit und in kurzer Zeit.

Bei meinem Neuem -UBELIX-LF8 , wie ich ihn nenne, war noch nicht mal ein Reserverad vorhanden.
Ein Löschfahrzeug unternimmt normal keine langen Reisen und der Platz konnte besser genutzt werden für Feuerwehrtechnik.
Ich hätte aber gerne ein Reserverad im Fahrzeug dabei.

Da kam dann die Frage:
Wohin damit?
Auf dem Dach der Doka war ausreichend Platz und so stellte sich die nächste Frage, wie bekomme ich das Rad dort schnell, gefahrlos und auch als Einzelperson ohne viel Arbeit rauf und runter.

Nach einiger Zeit der Planung und dem Bau eines Prototypen ist nun der Reserverad-Lift fertig.
Mein Reserverad liegt nun flach auf dem Dach, gesichert auf einem Schwenkarm, der es mechanisch aufstellt, wobei es sich selbständig entsichert und nach Außen schwenkt und dann mit einer fest installierten Winsch abgelassen wird.

Das Grundgestell wird die Breite von ca. 1200mm haben. Die Länge ist dann von der Fahrzeugbreite abhängig.

Hier zu sehen. So funktioniert der Reserverad-Lift

Die Grund- Rahmenkonstruktion des Reserverad-Lifts könnt ihr von mir bekommen.

Die Technik müsst ihr aber dann selbst anbauen. Einfach mal anfragen hier

Unsere Videos über
Technik
videos about unimog technology

Unsere Videos über
Reisen
Our videos about to travelling

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