Literatur für alle Oldtimer Autos und Motorräder   German-vintage- publications

 

 

 Aktualisiert am  08.03. 2010  

 

 

In unseren News 


 erhaltet Ihr regelmäßig die letzten Neuigkeiten und technischen Informationen.

euer Hans-Peter Hommes

 

 

BMW R75 Lieferung an die Spanische Armee 1943
Liefervertrag, Liste mit Fahrgestell Nr. und WH-Kennzeichen
Merkblätter   update 15. 01. 2010
 
Zündapp KS 750 + BMW R75
Detailfotos		 Originalfarbfoto  Kradmelder

Original Fotos KS 750 und R75

 

 

 

 Geländefahrt ist nicht immer ungefährlich.

Besonders, wenn der Seitenwagen höher steht im Gelände als das Krad kann es, wie hier zu sehen, leicht zum kippen des Gespanns kommen.

Tadeusz sagt selbst:
Fehler war,  dass ich die Sperre eingelegt hatte und dadurch nicht mit dem Vorderrad an dem Loch vorbeisteuern konnte. Auch hätte ich einen Mann auffordern sollen, auf dem Seitenwagenschutzblech zu sitzen. Aber da alle drei vor mir diese Stelle schafften, meinte ich es auch ohne Probleme zu meistern.
Ich hatte noch zwei weitere Nachteile. Zum einen hab ich einen BW 40 der schmaler ist und somit leichter hoch kommt und zum anderen hatten alle anderen am Seitenwageneinstieg einen vollen 20 L Kanister der enorm hilfreich ist bei so einer Schräglage.

Ach ja, ein Helm wäre auch nicht schlecht gewesen. Aber es ist ja alles gut gegangen.

War nur ein doofes Gefühl unter dem Krad eingeklemmt zu hängen und das Benzin lief so langsam auf mich. Gut das ich beim Fahren nie rauche.

 

 

 

 Treffen und Veranstaltungen in    2010 
  Meetings for Wehrmachts bikes Zündapp KS 750 and BMW R75 in 2010 

 

Meldet euere Termin hier so früh wie möglich an, dann sind sie für alle die planen abrufbar. 

Die Angaben zum Treffen wurden von den Veranstaltern übermittelt

 

 

 

 Wehrmachtsgespannfahrt Tunesien

Von Marseille mit der Fähre nach Tunis und dann 10 Tage Rundfahrt durch Süd-Tunesien. Übernachtungen im 1000 Sterne Hotel (Zelt).

7. - 19. April 2010

Alle Plätze ausgebucht.
 
 

 Wehrmachtsgespann Treffen in Harskamp NL

Unser jährlichen Treffen in Harskamp wird am

11. bis 13. Juni 2010 stattfinden.

 Informationen dazu    Eric_Verbeek@aon.nl
 

 

 

Pyrenäen Geländefahrt 2010

 2010 im September (Genauer Termin folgt)

Nur für BMW R75 und Zündapp KS 750 Wehmachtsgespanne

10 Tage, ca. 1.000 km  davon über 400 im Gelände, Übernachtungen im Zelt oder in Hütte, Startort: Lloret de Mar,
Kosten : Jeder kommt auf seine Kosten zum Startort und dann wird gemeinsam alles bezahlt was verbraucht wird. (ca. 250 -400 Euro)
Mitfahrende Fahrzeuge sollten nach der Restauration mindestens 1.000 km gefahren worden sein. Also bitte keine "Wanderbaustellen".

Informationen  hphommes@aol.com  
 

 

 

                             
               Pyrenäenfahrt - kleiner Fahrbericht.                                                     

Video Clip
Wasserdurchfahrt durch tiefen Fluss
 Durchfahrt durch Fluss

 Einen Fluss zu durchfahren, benötigt etwas Übung.
Nie mit Vollgas ins Wasser einfahren, dass erzeugt eine Menge Wasserdampf der die Zündung außer Betrieb setzt.
Langsam einfahren und dann zügig durch. Der Motor muss das Krad jederzeit vorwärts bewegen und nicht ein durch schnelles Einfahren erzeugter Schwung der das Gespann vorantreibt. Saugt der Motor dabei Wasser, treibt der Schwung den Motor weiter und es gibt einen kapitalen Wasserschaden.
Ist der Motor der Antrieb, dann geht der Motor aus und das Gespann steht still. Das ist uns oft passiert. Nie hat der Motor Schaden genommen. Gespann rausschleppen, Zündkerzen raus, durchtreten, Wasser raus, Zündkerzen rein und Starten.
 Mehr über Fußdurchquerungen - hier klicken
PS. Wasserschaden? Wasser lässt sich nicht verdichten, da reißt eher der Zylinder ab und die Pleuel verbiegen. Sieht dann ganz schön doof aus.

 

  Update: 01.01. 2010

 

Der Kaufpreis für ein nachweislich Top restauriertes Gespann liegt heute bei 35.000 bis 40.000 Euro.

 

Die Nachfrage nach wirklich Top- restaurierten Gespannen ist fortwährend vorhanden. Es zeigt sich hierbei, dass sich erstmalig ein unterschied  im Verkaufspreis zwischen BMW R75 und Zündapp KS 750 herausbildet. Die Zündapp KS 750 wird je nach Zustand zwischen 2.000 bis 4.000 Euro höher gehandelt.
Die hier aufgeführten Preise werden nachweislich von Verkäufern erzielt.

Ein wichtiger Punkt welcher Preis vom Käufer akzeptiert wird, ist der Nachweise, dass auch die Technik des Gespanns mit guten Teilen komplett erneuert wurde. Gespanne, die optisch auf gutes Aussehen getrimmt werden und technisch nur "fahrbereit" sind, werden als Blender bezeichnet und von den meisten Käufern mit Misstrauen abgelehnt. Besonders das herrichten der in Menge vorhandenen Technik bei den Gespannen koste Geld, wobei hier gerne bei Verkaufsrestaurationen massive durch Einsatz von Alt- und Billigteilen gespart wird
 

Gebrauchte, fahrbereite Fahrzeuge mit minderer Restaurationsqualität werden mit 20 - 26.000 Euro angeboten.

Die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen ist seit Anfang 2009 infolge der "Krise" zurückgehend.

Es werden gleichzeitig auch mehr Fahrzeuge zum Verkauf angeboten, was die Verkaufsmöglichkeiten einschränkt und den  Preis weiter senkt.

Besonders in der Preisklasse bis 30.000 Euro, für optisch gut restaurierte jedoch technisch nicht wirklich vollständig überholte Gespanne ist der angebotene Preis oft nicht zu erzielen.

Die angebotenen Gespanne werden zumeist zu einem Preis unterhalb des gefragten Verkaufspreis veräußert.

 

Unrestaurierte Substanz gibt es von 8 - 13.000 Euro aufwärts sind aber auch nur noch selten zu finden.

 

Die Preise für Wehrmachtsgespanne und deren Originalteile stiegen bis 2010 stetig.

Besonders der Preis für Zylinderköpfe, Motor- und Getriebegehäuseteile sowie unrestaurierte Gespanne haben sich in den letzten Jahren nahezu verdoppelt.


Ein neuer Trend ist:
Gespanne werden ausgeschlachtet und in Einzelteile vorzugsweise bei ebay verkauft.

Der dort zu erzielende Preis für Originalteile ist oft weit höher als der erzielbare Verkaufpreises eines Gespanns.

Dies ist recht bedauerlich, da hierbei oft zusammenhängende Substanzen zerrissen werden.

 

Für unsere Bewertungsliste zum Kauf, im Buch  -Wehrmachtsgespanne gestern und heute-   (Bestell Nr. 3333)  ist der Werte der zu vergebenden Punkte heute mit 
 
ca.  116,00 Euro/Punkt  anzusetzen.

 

 

More information.  hphommes@aol.com

 

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